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暴雨倾注而下,路途积水不断上涨,行进中的车辆熄火,司机弃车逃生……假如不是远处屹立的世界第一楼房哈利法塔,你很难信任这一切产生在地球上最酷热枯燥的区域之一,迪拜。
当地时间4月16日至17日,阿联酋遭受75年来最大降雨,迪拜等多个城市交通受到影响。据美联社报导,24小时里,迪拜降雨量超越142毫米。“作为参照,迪拜市区大部分区域正常年份的均匀降雨量是3.5英寸(约89毫米)。对这一区域而言,这确实是个历史性事情。”气候学家娜哈勒·贝勒格尔泽在交际媒体X上这样解说。
暴雨突袭后,有人在交际媒体上提出质疑,称这场稀有的强降雨与阿联酋已施行数年的人工降雨项目有关。中东沙漠上空的暴雨,终究是天灾,仍是人祸?
当地华人亲历暴雨:
“幸亏听了气候预告”
阿联酋国家气候中心17日承认,该国曩昔24小时内遭受1949年有记载以来最强降雨。据央视新闻报导,持续暴雨形成全国多地路途、居民区、商业中心、地铁设备等被淹严峻。受强降雨影响,4月17日,世界上第二繁忙的机场——迪拜国际机场有约290架航班被撤销。
在迪拜的华人王先生回想,雨是从16日清晨开端下的,“下了一整天,一向持续到晚上8点左右,中心只时间短停了一小会儿。”
暴雨中的迪拜。视频由受访者供给
王先生在迪拜作业日子超越十年,可是这么大的雨,他仍是第一次见到。“从没经历过这种强降雨气候,路上许多车都泡水了,幸亏我听了气候预告,提早一晚上把车停在了高处,否则车子也要报废了。”
王先生介绍,阿联酋国家紧迫危机管理局在4月16日风暴降临前曾宣布正告,要求人们呆在家里。政府还要求职工在家作业,并主张私立学校进行长途学习。“气候局还会在每个节点经过交际媒体预告气候情况,比方下午4点持续下暴雨,晚上7点持续下这样。”
刚到迪拜作业一年多的浙江人子义告知记者,迪拜归于热带沙漠气候,素日里高温少雨,大部分区域是没有地下排水系统的,“下雨便是靠天然蒸腾,不可就上抽水机,所以地形稍低的当地就简单积水。”
很多路面车辆被淹。视频由受访者供给
王先生发来的视频显现,4月16日下午4点左右,迪拜城区多条主干道积水严峻,轿车如船行水中,多辆私家车进水抛锚,有的仅能看见车顶。还有一些地形较低的民房一楼遭到了雨水倒灌,一户居民的厨房积水近乎淹到了灶台高度。“昨日(4月17日)开端水渐渐在退,可是今日路上仍是有积水”,王先生说。
00:15潮新闻客户端 记者 薛昊悦 黄云灵暴雨倾注而下,路途积水不断上涨,行进中的车辆熄火,司机弃车逃生……假如不是远处屹立的世界第一楼房哈利法塔,你很难信任这一切产生在地球上最酷热枯燥的区域之一...
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我国台湾ODM(原始规划制作商)龙头和硕在淡出我国大陆iPhone制作之后,印度iPhone代工厂布局也传出改变。此举或将进一步使得和硕淡出iPhone拼装代工商场。
近来,路透社征引两位知情人士音讯称,印度科技巨子塔塔电子(Tata Electronics)已赞同收买和硕在印度iPhone工厂的大都股权,两边将组成一家新的合资企业。据悉,塔塔将持有合资企业60%的股份并担任日常运营,和硕将持有其他股份并供给技术支持。
此前,台湾另一家代工商纬创已将旗下印度iPhone拼装厂卖给印度塔塔集团,一举让塔塔成为印度首家本乡iPhone拼装厂。
事实上,本年4月,路透社就报导称,和硕iPhone在印度拼装事务将易主,塔塔正在与和硕进行深化商洽,收买后者在印度的iPhone拼装事务。
虽然和硕近来曾发布新闻弄清公告,但也有职业工业链人士向《我国经营报》记者表达了“塔塔正在入主和硕印度工厂运营”的确认趋势,并表明,未来塔塔将会是苹果在印度一个比较重要的拼装商。
和硕被传出售印度工厂
据路透社报导,印度塔塔电子已赞同收买和硕在印度的仅有一家iPhone工厂的大都股权,并组成一家新的合资企业,以进步塔塔作为苹果供货商的位置。
一位知情人士称,两边本年11月15日在华硕iPhone厂内部宣告完结协议。另一位知情人士则说,两家公司方案未来几天向印度竞赛委员会(CCI)寻求同意。此外,塔塔还方案制作一座新的iPhone出产工厂,以加强与苹果的协作伙伴联系。这座塔塔与和硕合资经营的工厂将有1万名职工,每年出产500万部iPhone,将是塔塔在印度的第三座iPhone厂。
路透社称,塔塔集团对此回绝置评,苹果和和硕也未对此作出回应。
而记者留意到,和硕方面已于11月18日在我国台湾证券买卖所上发布媒体弄清公告,其新闻发言人办公室人员也对记者回应:“本公司若有各项买卖或事情到达严重音讯或公告申报之规范,将依本公司公告为准。”
和硕官网显现,其在全球各地包含亚洲、欧洲及美洲皆设有制作及服务中心,包含在印度设有制作中心。和硕董事长童子贤早前表明,现在和硕印度厂坐落清奈,首要代工拼装苹果iPhone产品。
据了解,iPhone拼装份额在2020年及曾经首要由台系工厂完结,首要包含富士康、和硕和纬创。2021年,立讯精细(002475.SZ)经过收买纬创我国大陆区域iPhone拼装事务,正式进入苹果拼装工业链条,自此开端分割iPhone拼装份额,台系厂商份额开端下滑。
随后的2023年,印度塔塔集团也在经过子公司塔塔电子进入印度电子制作赛道,并经过收买纬创坐落卡纳塔克邦工厂正式切入iPhone供应链,一举成为印度首家本乡iPhone拼装厂,就此,纬创简直淡出iPhone拼装商场。
而关于传言另一方被收买的和硕而言,其也正下降其iPhone制作事务在公司全体事务中的比重。
2023年年末,和硕就曾发布公告称,抛弃旗下出产iPhone的昆山世硕现金增资优先认购权,由立讯集团担任战略出资人全数认购,世硕增资额约人民币21亿元(约合新台币95亿元),增资后和硕对世硕持股100%的股权下降至37.5%,和硕损失对世硕控制权,并交由立讯集团主导。对此,立讯精细逾越和硕成为第二大iPhone拼装厂,和硕iPhone拼装份额下降。
童子贤之前表明,和硕并未从大陆撤资,只不过要做要点分配,加快印度、越南、墨西哥等其他厂区的扩张,大陆要投入更多资金的时分,就交由战略性伙伴做更多的出资。
而关于和硕在印度iPhone拼装产能情况如何?对此,和硕新闻发言人办公室人员也并未向记者泄漏,仅表明:“咱们没有办法针对单一产品产能作谈论。”
不过,浦银世界近来一份研报中说到,2023年,苹果在印度的拼装厂份额中,富士康占66%,和硕17%,塔塔17%。
事实上,和硕印度iPhone拼装厂被传售卖塔塔的音讯,在一些工业链人士看来并不古怪。“我并不知情,但(风闻)合理。”台湾一位工业链人士对记者说道。早前,在纬创出售印度iPhone工厂风闻时,该人士就向记者剖析指出:“一般做苹果的订单,老迈才会挣钱,老二差不多能盈亏平衡,老三一般会赔钱,因为规划不行,纬创并不挣钱。此外,这中心也有苹果主导的要素。”
苹果正加快印度本乡化布局
与此一起,为了削减地缘政治危险关于本身事务的影响,苹果也在加大海外供应链系统建造,添加在印度出产的iPhone产能,有意削减对我国的依靠,也推动了塔塔集团对代工苹果产品的爱好日渐添加。
比方,2023年曾经,印度出产的iPhone新品出产时刻都晚于发布时刻,苹果会在我国完结NPI(新产品导入)后再将出产能力转移至印度。但近年来,我国与印度的量产时刻差逐渐缩短,在iPhone 15的出产方案中,印度已与我国分头NPI,在新品发布前发动出产。2024年的iPhone 16系列中,印度已初次拼装iPhone Pro系列。
苹果还在2023年凭借印度本乡财阀塔塔集团收买纬创,来加强其与印度政府的联系。
苹果选取印度作为其重要拼装区域,也是考虑到印度巨大的潜在用户、本乡拼装削减高额关税和很多的廉价劳动力等要素。
Counterpoint高档剖析师林科宇对记者表明,很多果链厂商不只合作苹果在印度进行布局,苹果也正在进一步加深印度本乡化厂商在苹果拼装工业链的参加度,也是投合印度政府本乡化方针的要求,而未来,印度本乡供应链还将迎来持续增长。
林科宇对记者预估,到2024年,印度iPhone的产能占整个iPhone产能的份额有机会到30%,而现在,iPhone印度制作主力为富士康鸿海集团。
“现在,印度本乡电子制作业开展仍较为缓慢,但印度本乡拼装制作布局相对较快。”林科宇以为,未来,苹果进步印度本乡化拼装制作布局仍是趋势,塔塔会是iPhone印度布局中非常重要的贡献力量,但以塔塔为代表的印度本乡拼装制作短期、中长期来看仍无法逾越富士康在印度iPhone的布局,富士康在iPhone拼装链条上的质量、可控性、稳定性优势显着,其也在印度持续拿地扩产。
除了印度,越南也是苹果涣散供应链危险的首要目的地。国内相关果链企业中,包含比亚迪(002594.SZ)、立讯精细、蓝思科技(300433.SZ)和歌尔股份(002241.SZ)等均早已在越南布局建厂。不过,越南工厂暂时未接受iPhone订单。
而和硕也并非一味撤离,而是一起宣告在越南建厂。2023年年末,和硕公告其越南厂将进行第三期扩建,估计出资新台币11.89亿元、进行租地委建,并斥资新台币8.25亿元租地委建职工宿舍。
(修改:吴清 审阅:李正豪 校正:张国刚)
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